Lanzan el primer vehículo comercial a hidrógeno de largo alcance: operará en zonas mineras

El vehículo comenzará sus operaciones en Chile en septiembre, en un programa de pruebas destinado a desarrollar modos de operación específicos para zonas mineras y forestales del país.

El Centro Mario Molina Chile y QEV Technologies han presentado la primera unidad de una nueva gama de vehículos comerciales a hidrógeno, un proyecto que comenzaron a desarrollar a principios del 2023. Estos vehículos emplean una pila de combustible de hidrógeno y una batería de gran capacidad de almacenamiento, proporcionando una autonomía de más de 600 kilómetros. Estas características permiten que estos vehículos sustituyan a los diésel en operaciones de larga distancia, superando las limitaciones de los vehículos a baterías en aplicaciones similares.

La pila de hidrógeno utilizada es suministrada por Hyundai, una empresa globalmente reconocida en esta tecnología. Hyundai colabora con QEV Technologies y el Centro Mario Molina Chile para diversificar la oferta de vehículos que emplean pilas de hidrógeno, aplicándola en este caso a vehículos comerciales. La gama incluye una furgoneta de 15 metros cúbicos, un minibús para 19 pasajeros y un camión de 3,5 toneladas, además de vehículos especiales como ambulancias y oficinas móviles para servicios públicos en zonas rurales.

Lanzamiento en Barcelona

El vehículo fue lanzado a finales de junio en el centro de operaciones de QEV Technologies en Barcelona, España. QEV Technologies, con más de dos décadas de experiencia en movilidad eléctrica y desarrollo de vehículos de alto estándar para competición, ha sido una constante en todas las carreras de motorsport eléctrico de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA). Joan Orús, CEO de QEV Technologies, expresó: "Este vehículo es un hito, ya que representa el inicio de una nueva era en el transporte sostenible y libre de emisiones para América Latina y el resto del mundo".

Este desarrollo cuenta con el apoyo de la Gerencia de Innovación de la Agencia Chilena para el Desarrollo Económico, CORFO, y forma parte de las acciones en Chile para el despliegue de la industria del hidrógeno verde. El vehículo comenzará sus operaciones en Chile en septiembre, en un programa de pruebas destinado a desarrollar modos de operación específicos para zonas mineras y forestales, optimizando la gestión de energía en estas aplicaciones.

Autonomía, Versatilidad y Eficiencia

El vehículo es un chasis cabina QEV Zeroid C36H, configurable con distintas carrocerías para diversas aplicaciones, lo que permite una amplia gama de vehículos basados en la misma ingeniería. Está equipado con tecnología de vanguardia que mejora su eficiencia y sostenibilidad, incluyendo baterías de alta capacidad que se recargan mediante la pila de combustible, frenos regenerativos y desde la red eléctrica.

Mariana Novoa, Coordinadora de Desarrollos Tecnológicos en el Centro Mario Molina Chile, señaló: "La pila de combustible de última generación convierte el hidrógeno en electricidad de manera eficiente, asegurando un rendimiento óptimo y eliminando las emisiones". Los tanques de hidrógeno de 350 bar garantizan un almacenamiento seguro y eficiente, contribuyendo a una mayor autonomía y operatividad en diversas condiciones de uso.

Transporte de Pasajeros y Carga

Este vehículo, con una longitud de 7,5 metros, equilibra capacidad de carga y maniobrabilidad. Su capacidad de carga de hasta 3,5 toneladas y 15 metros cúbicos en la versión furgón, lo hace ideal para múltiples aplicaciones, desde el transporte de pasajeros hasta el traslado de carga. Los vehículos estarán disponibles a través de HydrogenNow!, que ofrece soporte completo para su operación, incluyendo mantenimiento, reparación y suministro de hidrógeno comprimido a 350 bar. La primera flota se conformará en la Región Metropolitana de Santiago de Chile, con vehículos también disponibles a través de QEV Technologies y su red de distribuidores.

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