Tres recomendaciones para asegurar la inversión final de los proyectos de H2V según Foro Económico Mundial

Aunque se espera que el hidrógeno verde tenga un papel fundamental en la transición energética, solo el 4% de los proyectos han llegado a la decisión final de inversión.

El Foro Económico Mundial (WEF, por sus siglas en inglés) ha identificado las barreras que impiden que los proyectos de hidrógeno verde lleguen a la decisión final de inversión como un problema. 

Expertos y expertas estiman que el combustible tendrá un rol fundamental en la transición energética, motivo por el cual existe una creciente cartera de proyectos relacionados a la producción de H2V. Sin embargo, los datos de WEF indican que solo el 4% de estos ha llegado a la decisión final de inversión. 

Frente a este escenario, el Foro Económico Mundial anunció el lanzamiento del Acelerador de Proyectos de Hidrógeno Verde. La iniciativa pretende comprender cómo se puede acelerar el camino para lograr el financiamiento final. 

¿Qué recomienda el Foro Económico Mundial?

La organización internacional indentificó tres vías clave:

• Cerrar la brecha de precio entre compradores y vendedores

Pasar del hidrógeno gris al verde implica un costo más alto del manejado. La brecha de costos impide que las empresas tomen medidas significativas hacia una red de energía limpia, particularmente en sectores con bajos márgenes de beneficio.  

Por este motivo, WEF estima que a corto y mediano plazo se requerirá la intervención de los gobiernos y subsidios para ayudar a cerrar la brecha de precios, para así hacer las negociaciones más atractivas entre ambas partes. 

Un ejemplo de ello es que en Europa, bajo RePowerEU, la Comisión Europea implementará contratos de carbono por diferencia para apoyar la absorción de hidrógeno verde por parte de la industria. Asimismo, en Estados Unidos, el Departamento de Energía anunció un programa de 8 mil millones de dólares para desarrollar centros regionales de hidrógeno limpio bajo la Ley de Infraestructura, Inversión y Empleo y 270 mil millones de dólares para créditos fiscales de energía limpia bajo la histórica Ley de Reducción de la Inflación, lo que permite que el hidrógeno verde tenga una ventaja de subsidio de 3 dólares por kg sobre el gris.

• Lidiar con el riesgo del lado de la oferta

Aunque se han anunciado más de 45 propuestas de proyectos de hidrógeno verde a gran escala, la producción de este tipo aún no está probada, lo cual genera un riesgo significativo del lado de la oferta. Si bien el desarrollo de este tipo de energía mejorará con el tiempo, se produce una exposición no deseada para quienes operan proyectos tempranos. Además, para los compradores, especialmente las empresas de servicios públicos, que deben garantizar la seguridad del suministro, se genera un riesgo aún mayor.

Para abordar este desafío, WEF ha adoptado dos estrategias clave. La primera consiste en crear grupos o clúster industriales, donde la actividad una a las partes interesadas en toda la cadena de valor y las permita alinearlas en torno a objetivos comunes. La segunda consiste en la integración vertical, unificando lo que el creciente número de empresas están desarrollando en cuanto al hidrógeno verde a lo largo de la cadena de valor. 

• Certificación y garantía

Ya por último, WEF recomienda garantizar los estándares de calidad del combustible, mediante normas, marcos de certificación y garantías del origen para aliviar la incertidumbre y así ganar la confianza de los inversores y del mercado.

COMENTA AQUÍ