El trabajo realizado en conjunto a la Nasa propone propone estrategias para calcular el momento en que se descargan las baterías de litio.
La agrupación académica canadiense “Research Interfaces” destacó la investigación sobre baterías de ion-litio y autonomía energética en vehículos aéreos no tripulados asociado a la Tesis de Gina Sierra, estudiante del Doctorado de Ingeniería Eléctrica (DIE) de la Universidad de Chile.
La investigación, titulada "Battery Health Management for Small-size Rotary-wing Electric Unmanned Aerial Vehicles: An Efficient Approach for Constrained Computing Platforms", propone estrategias y métodos para calcular el momento preciso en que se descargan las baterías de litio de los vehículos aéreos multi-rotores no tripulados.
El trabajo de Sierra ha sido realizado bajo la tutela del académico Marcos Orchard y en colaboración con el Prognostics Centre of Excellence (PCoE) de NASA Ames Research Centre, con un equipo integrado además por su director, Dr. Kai Goebel y el investigador Dr. Chetan Kulkarni.
Marcos Orchard precisó que que la tesis de Sierra “apunta a desarrollar algoritmos que permitan modelar de mejor manera la autonomía de vuelo de drones en función a parámetros que cartacterizan la misión a ejecutar, considerando el tiempo real diversas fuentes de incertidumbre que pueden alterar la planificación original”.
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